CAMOZZI/康茂盛雙作用旋轉氣缸多種安裝方式

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。31 系列氣缸是種緊湊型的帶磁傳的氣缸，軸向尺寸小、可安裝于狹小的
空間內，其缸筒由鋁型材制成，具有很好的剛性。可使用耳軸、腳架等附件進行安裝。
氣缸的缸徑從 12  100 mm 共十種，有單作用和雙作用兩種工作方式。
氣缸內均無可調氣緩沖裝置。氣缸的三邊均有兩根相互平行的 T 型槽，可以直接安裝磁性接近開關。
緊湊型設計
? 多種安裝方式
結構形式緊湊型
工作方式單作用和雙作用，磁傳
材料鋁合金型材缸筒，陽極氧化鋁合金端蓋和活塞，輥軋 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件
安裝方式借助端蓋上的螺紋孔
法蘭，腳架，耳軸
行程 * 缸徑 12 - 16 - 20 - 25 = 1 ÷ 200 mm
缸徑 32 - 40 - 50 - 63 = 1 ÷ 300 mm
缸徑 80 - 100 = 1 ÷ 400 mm

CAMOZZI/康茂盛雙作用旋轉氣缸多種安裝方式
如果使用磁性接近開關，氣缸行程需不小于 10 mm
工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
工作壓力雙作用：1 ÷ 10 bar
單作用：2 ÷ 10 bar
介質潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷地使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）